Modyfikacja hamulców w RX300 330 400h

[fkonopelski]

Najlepszej porady udzieli mechanik.

[zbigniew59]

Jeszcze raz - mam rx300 i chcę zrobiś swap na dwutłoczkowe jak w temacie.
Chodzi mi o dostępność na allegro - już pytałem - musi być komplet - zacisków jest dużo - ale nie w kompletach z jarzmem.
Pytałem sprzedawców zacisków - nie mają jarzm.
Jarzma są - dziesiątki - ale tył - nie ma przodów - o co w tym chodzi?
A zciski nowe tylko na tarcze 28 mm.

[zbigniew59]

Usunieto

[zbigniew59]

Usunięto

[raff]

Korzystając z doświadczenia kolegi franklin1978 również dokonałem przekładki hamulców w moim RX350 z 2007r. Niestety, jak to już było poruszane w tym temacie, nie można dostać zacisków od nowszych rx-ów 3 gen. Wszystkie są na tarcze grubości 28mm. Zaryzykowałem i kupiłem używane zaciski wraz z jarzmami, śrubami i starymi klockami od Toyoty RAV4 V po 2019r. i pasują idealnie. Zacisk na tarczę o średnicy 328mm i grubości 34mm ma oznaczenie „34” i „4539” (zaznaczone na zdjęciach).
 

12.png

(293.26 KiB) Pobrany 4487 razy

13.png

(260.67 KiB) Pobrany 4487 razy

 
Inne zaciski mają odpowiednio  „28”  i „4533” i nie będą pasowały na tarczę 328/34. Koszt kompletnych 2 zacisków niecałe 400zł. Tarcze i klocki (oczywiście tylko Ate) 328/34 ok.700zł za komplet. Myślałem, że oryginalnie powinienem mieć tarcze 288/28 ale były 318/28. Hamulce wydają się być lepsze ale raczej dużej różnicy chyba nie ma. Dzięki starym klockom wiedziałem, jak założyć te metalowe sprężynki w kształcie litery "V".

14.jpg

(78.23 KiB) Pobrany 4487 razy

Ponadto ze starych klocków zdjąłem i zamontowałem te wszystkie elementy, których nie było przy nowych klockach. Pod tymi blaszkami są jeszcze takie przekładki plastikowe (strzałki). Wszystko wychodzi przez podważenie a montaż na wcisk. Te metalowe elementy (w owalu) występują pojedynczo na każdym klocku i montowane są u góry (patrząc na ułożenie klocka w zacisku). Czy potrzebnie? Może i nie, bo kolega franklin1978 na swoich zdjęciach tego nie ma a działa.
 
 
 
 
 
 
 

[raff]

A tu jeszcze zdjęcie starych i nowych klocków. Elementy zaznaczone przełożyłem do nowych.

15.png

(339.11 KiB) Pobrany 4487 razy

 

 
 

[tomas]

Witam. Czy jarzmo zacisku także musi być nowe czy zacisk pasuje do starego? Napisano tylko - wystarczy zmienić zacisk.
Możecie podać adresy - linki - sprzedawców?
Mam problem ze znalezieniem jarzm- jeśli musi być do tego modelu dwutłoczkowego - nie mogę nic znależć - chyba że są takie same.
I jak znależć te tarcze o grubości 34 mm - wszędzie są tylko 28mm.

Witam koledzy, chcę dokonać tej operacji na rx400h 2008r i faktycznie, zacisków nie ma w kompletach z jarzmami. Jak kolega zbigniew59 to ogarnął uprzejmie proszę o plan dochodzenia celu.

[raff]

"tomas", kolega "zbigniew59" ostatnio pisał 4 lata temu i nie wiem, czy odpowie. Przecież napisałem, skąd ja brałem. Spróbuj tym tropem.

[tomas]

OK porobione. Co do blaszek , to muszą być. Aby to zrozumieć wystarczy otworzyć szyberdach na dziurach i trzaskają klocki haniebnie. Wygłuszenie auta może tego do kabiny nie wpuścić. Blaszki zamienniki maxsrir po 19zł idealne, zakupiłem 3 komplety na wszelki, bo do klocków textara w komplecie nie dodają.System hamulcowy który zastosowałem jest od Toyota RAV 4 V 2,5 Hybrid (B151). Tarcze ATE 24.0134-0104.1 klocki Textar 2445201.